Większość producentów samochodów już od dawna posiada w swojej ofercie ekologiczne odmiany swoich pojazdów. Należy do nich również Ford, który wprowadza na rynek drugą generację Focusa w wersji ECOnetic.

Model ten po raz pierwszy pojawił się w Polsce wiosną 2008 roku, jednak z powodu wyższej o 1 600 zł ceny oraz niewielkiej różnicy w spalaniu, nie cieszył się dużą popularnością wśród naszych klientów.

Podobnie jak poprzednik nowy ECOnetic dostępny jest z dwoma silnikami Diesla 1.6/90 KM oraz 1.6/109 KM w dwóch wersjach nadwozia: hatchback lub kombi. Nowy model posiada szereg nowoczesnych rozwiązań, które mają obniżyć średnie zapotrzebowanie na paliwo do zaledwie 4,0 l/100 km bez układu Start-Stop (silnik gaśnie podczas krótkiego postoju np. na światłach) oraz do 3,8 l/100 km w wersji z tym systemem.

W związku z koniecznością znacznie zwiększonej liczby uruchomień silnika, zastosowano pięciokrotnie wytrzymalszy rozrusznik . Nowością jest także układ inteligentnego ładowania akumulatora zwiększający wydajność alternatora w chwili, gdy samochód zaczyna zwalniać lub hamować. Podobnie jak w bolidach Formuły 1 następuje wówczas odzyskiwanie energii kinetycznej i jej zamiana w energię elektryczną bez konieczności zużywania dodatkowej ilości paliwa.

Focus zawsze wyróżniał się precyzyjnym prowadzeniem a dzięki temu, że w tej wersji posiada dodatkowo obniżone zawieszenie o około 10 mm, pokonywanie nawet ostrych zakrętów stało się jeszcze łatwiejsze. Focus ECOnetic został zbudowany na bazie wersji Trend, od której jest droższy o 1700 zł. Z silnikiem 1.6/90 KM kosztuje 66 300 zł, natomiast 1.6/109 KM (104 g/km) - 73 300 zł.